El Invima aplicó medidas sanitarias en 13 plantas procesadoras de leche

Con el fin de vigilar y controlar la adulteración de la leche procesada con lactosueros, el Instituto Nacional de Vigilancia de Medicamentos y Alimentos- Invima, ordenó la suspensión temporal de 13 plantas procesadores de leche del país.

El Instituto ordenó el retiro de 65 mil litros de leche del mercado 

tras evidenciar su adulteración con lactosuero.

En las actividades de inspección, vigilancia y control a las plantas pasteurizadoras de leche, el Instituto ordenó el decomiso de los productos y ordenó el retiro de 65 mil litros de leche del mercado.

“Uno de los propósitos de estas medidas es erradicar prácticas de adulteración de leche mezclada con lactosuero, destinada al consumo de la población colombiana”, indicó Francisco Rossi, director general del Invima.

Las medidas sanitarias de seguridad aplicadas por el Invima en el caso de la leche, son de carácter preventivo y se levantarán una vez se compruebe que desaparecen las causas que las originaron.

Seguros Bolívar es la primera aseguradora en recibir certificación de carbono neutro en el país

 De acuerdo a ICONTEC, en Colombia las certificaciones de carbono neutralidad, tanto para empresas públicas como privadas, son un gran aporte para los compromisos asumidos por el Gobierno nacional para el 2030, en donde se debe cumplir con el 51% de compensación de huella de carbono, y ser carbono neutral total en 2050.

 

-De izquierda a derecha: Leonardo Fuquen, director comercial para la Operación en Colombia y Filiales de Icontec y Álvaro Carrillo, presidente de Seguros Bolívar en la entrega de la certificación de carbono neutro

Entendiendo que Colombia fue categorizado como uno de los 11 países más vulnerables ante el cambio climático por la Convención Marco de las Naciones Unidas para el Cambio Climático en 2022; en los últimos años, Seguros Bolívar y Servicios Bolívar han reducido las emisiones de gases de efecto invernadero y realizan la compensación de las emisiones restantes a través de la adquisición de unidades de carbono, lo que ha impactado positivamente cientos de hectáreas de ecosistemas de páramos y de alta montaña, a través de un aliado especializado; en donde luego se ejecutan prácticas de conservación ecológica, en beneficio de la biodiversidad y los ecosistemas del planeta.

 

Indoamericana, la primera escuela de aviación colombiana en desarrollar un simulador Airbus A320

Desde simular condiciones meteorológicas, turbulencias, el congelamiento de un avión o cualquier situación que pueda vivir un piloto en su cabina de mando, hasta la práctica de todos los procedimientos para pilotar, se pueden practicar en el simulador del Airbus A320 de Indoamericana con funciones operativas reales, que se inaugurará este mes. 

Simulador Airbus A320 Indoamericana

“El simulador del Airbus A320 de ´La Indo´, es lo que se podría denominar como un verdadero ATD (Aviation Training Device), es decir, un sistema idéntico al real para instrucción y pruebas”, así lo aseguró el capitán Juan José Hernández, instructor de aviación de Indoamericana, al recalcar que es el único simulador que posee características realistas en el hardware en una escuela de formación aeronáutica colombiana.

Se trata de la cabina real de un avión bimotor de turbina para 180 pasajeros, la aeronave comercial más usada en el mundo de la aviación, que puede ser utilizada tanto por los pilotos nuevos que quieran reconocer el avión en un proceso de familiarización, pero también para los que ya han volado un avión de este tipo y quieren tener una práctica de continuidad en la formación.

“En este momento, las aerolíneas exigen que los nuevos pilotos lleguen con formación en jet, siendo el simulador del Airbus A320 de la Indoamericana una alternativa de formación certificada muy económica antes de iniciar sus horas vuelo. Cabe anotar que también es una alternativa interesante para los neófitos que están pensando en la aviación como su profesión. Así, antes de ser piloto, puedes tener un acercamiento y una perspectiva real de los que será su futuro en la aviación”, indicó el capitán Hernández.

Así mismo, es una experiencia atractiva para los pilotos que ya están volando este tipo de jet con diferentes empresas aéreas en Colombia, y quieren estar en la mejora continua de su experticia frente al pilotaje del avión comercial de mayor utilidad en el mundo, advirtió el instructor de vuelo de Indoamericana.

¿Cómo se construyó el simulador?